江東区小名木川 2017/4/2

標高グラフ付きの大きな地図を見る

遅い春。東京の桜は、まだ３分咲きほど。旧中川の橋上にある都営新宿線東大島駅に10時集合。ゲスト1名を含む13名で出発します。中川は荒川（放水路）によって分断され、今の河口は荒川の東側。取り残された下流部分が旧中川と呼ばれています。

先ずは中川番所跡。東から江戸への水運の関所でした。中川番所資料館に当時のようすが再現されています。

荒川（放水路）完成後、水位差のある旧中川、荒川を繋ぐ小松川閘門が造られました。閘門の一部が移植されています。

小松川閘門、建設中のようす。

2005年に完成した荒川ロックゲート。水運が復活した訳ではなく、大規模災害時の支援活動を想定とのこと。

小名木川を渡り宝塔寺の塩なめ地蔵。小名木川は行徳からの塩の道でした。

「我国精製糖発祥之地」の碑が建つあたり。時代とともに製糖、電気、マンションと姿を変えてきました。 1/10000「深川」1921年（大正10年）、1958年（昭和33年）。

明治から大正にかけ、砂町では金魚の養殖が盛んに行なわれていました。1958年（昭和33年）の地形図に残る金魚池は、長く放置状態が続いた後、駐車場などに転用されています。最後まで残った湿地にも、ようやく手が付くようです。

砂町銀座商店街で昼食の後、小名木川駅へ。

今はショッピング・モールですが、十河信二揮毫の「礎」には、「・・五百数十両の貨車、数千屯の貨物と共に駅施設は烏有に帰す。この日勤務者二十四名中実に十二名が壮烈その職に殉ず・・」と書かれています。 　駅はなくなりましたが、交差点名「小名木川駅前」に残っています。

貨物線の越中島支線は、一応現役で１日３往復の工事用車両が運行されています。

小名木川橋梁は複線対応ですが、敷設されているレールは単線のみです。

X字型の小名木川クローバー橋を渡り化学肥料創業記念碑。記念碑の意匠は、肥料でなく農産物。

最後は猿江恩賜公園。今日のお天気で、桜の開花も一気に進んだようです。

＜動画＞仙台堀川、クローバー橋など（1:15）